COMPARATIVA HONESTA
Sin marketing. Lo que tenemos nosotros y lo que tienen los demás. Si ves un punto donde nos pasen, dilo y lo arreglamos. Y si vemos que ellos te encajan mejor, te lo decimos.
← Desliza para ver competidores →
✓ sí · – parcial · ✕ no · ? sin dato público confirmado
| Feature | Recua | Porteo | Dashdoc | AndSoft / Visual Trans | KaleidoTrans | TransFollow | Movertis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CUMPLIMIENTO | |||||||
e-CMR (carta de porte internacional electrónica) | |||||||
Mercancías peligrosas (ADR) en el porte Porteo menciona ADR de forma tangencial — sin dato suficiente para puntuar. | |||||||
Documento de control electrónico (DeCA) Esta fila decía «DCDT FROET integrado», que era el modelo de la Resolución de 2023 (un código para el agente y, si se detectaba una infracción, enviar el documento a la sede del Ministerio). La Resolución de 5 de junio de 2026 lo dejó sin efecto: hoy el documento es un PDF propio con QR. Los competidores figuran sin dato porque no hemos verificado su conformidad con el modelo nuevo, y ponerles un «no» sin comprobarlo sería tan falso como el «parcial» de antes. | |||||||
Verifactu integrado | |||||||
| APP CONDUCTOR | |||||||
App Android nativa moderna AndSoft tiene app Android pero con UX antigua. Movertis es app de telemática, no documental. Porteo no tiene app: todo el flujo es firma vía link SMS/WhatsApp. | |||||||
Cola offline (zonas sin cobertura) | |||||||
Login simple código + PIN sin email Diseñado para choferes sin email corporativo. Único en el mercado. | |||||||
Llegadas a muelle (tiempo muerto facturable) | |||||||
Reservas art. 8 CMR (firma con detalle) | |||||||
PDF e-CMR descargable offline Para inspecciones ROTT en zonas sin red. Critico y único en Recua. | |||||||
| OCR / IA | |||||||
OCR de CMR papel (migración del histórico) Ninguno de los TMS tradicionales lo ofrece. Porteo (competidor más pequeño) también lo tiene y lo vende como killer feature. | |||||||
OCR de tickets de gastos | |||||||
Validación de facturas con IA | |||||||
| PORTAL CLIENTE | |||||||
Portal cliente con POD automático por email En Recua el envío automático viene apagado y se activa por empresa, en Mi cuenta: nada sale a un cliente final sin que la empresa lo encienda. Porteo sustituye el portal por el QR de seguimiento público. | |||||||
Firma destinatario sin app (enlace) Le mandas un enlace por email (o el que copies y compartas) y el cliente firma desde su móvil sin descargar nada. Porteo hace lo mismo pero vía SMS/WhatsApp como canal principal. | |||||||
Track público con QR para Guardia Civil Porteo lo vende como su feature estrella (ROTT art. 222). | |||||||
| TMS / GESTIÓN | |||||||
Gestión de clientes, vehículos, conductores Porteo es compliance-first (documental), no un TMS operativo. | |||||||
Facturación (Verifactu pendiente) | |||||||
Tarifas por ruta y cliente | |||||||
Liquidaciones por conductor | |||||||
Mantenimientos / ITV con avisos | |||||||
Viajes multi-cliente (una ruta, N clientes) Un conductor/vehículo cubre un viaje con portes de varios clientes; Recua factura a cada cliente por separado, automáticamente. | |||||||
| TELEMÁTICA | |||||||
GPS tiempo real Recua trackea el camión via GPS del móvil del conductor, con ETA en vivo (routing Valhalla self-hosted) y llegada automática por geocerca. No es telemática instalada en el vehículo. | |||||||
Tacógrafo automático | |||||||
| INTEGRACIONES | |||||||
API REST pública + webhooks Porteo menciona una REST API sin documentación pública. | |||||||
Multi-tenant aislado (RLS Postgres) Porteo usa el mismo stack que Recua (Supabase + RLS + JWT). | |||||||
| OPERATIVA | |||||||
Soporte directo del fundador Porteo no publica equipo ni fundadores. | |||||||
Onboarding en 2h vs 1 mes | |||||||
| PRECIO REFERENCIA | 129 €/mes (PYME, hasta 30 conductores y 3.000 portes/mes). Para un solo camión: paquetes sin cuota desde 0,20 €/documento | Desde 49 €/mes o 1,60 €/documento (pay-per-use), sin tiers públicos | ~80–120 €/vehículo/mes (estimación, sin precios públicos) | Cotización a medida (~80–150 €/veh/mes en SaaS) | Cotización a medida (modular) | ~50–100 €/mes para 100–240 portes (sin TMS) | 8,99 €/vehículo/mes (telemática BASIC) |
RESUMEN