RECUA

COMPARATIVA HONESTA

Recua vs el resto.

Sin marketing. Lo que tenemos nosotros y lo que tienen los demás. Si ves un punto donde nos pasen, dilo y lo arreglamos. Y si vemos que ellos te encajan mejor, te lo decimos.

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✓ sí  ·  – parcial  ·  ✕ no  ·  ? sin dato público confirmado

FeatureRecuaPorteoDashdocAndSoft / Visual TransKaleidoTransTransFollowMovertis
CUMPLIMIENTO
e-CMR conforme RD 70/2019
Conforme UE 2020/1056 (eFTI)
ADR + retención legal 5 años
Porteo menciona ADR de forma tangencial y no publica retención legal — sin dato suficiente para puntuar.
DCDT FROET integrado
Verifactu integrado
APP CONDUCTOR
App Android nativa moderna
AndSoft tiene app Android pero con UX antigua. Movertis es app de telemática, no documental. Porteo no tiene app: todo el flujo es firma vía link SMS/WhatsApp.
Cola offline (zonas sin cobertura)
Login simple código + PIN sin email
Diseñado para choferes sin email corporativo. Único en el mercado.
Llegadas a muelle (tiempo muerto facturable)
Reservas art. 8 CMR (firma con detalle)
PDF e-CMR descargable offline
Para inspecciones ROTT en zonas sin red. Critico y único en Recua.
OCR / IA
OCR de CMR papel (migración del histórico)
Ninguno de los TMS tradicionales lo ofrece. Porteo (competidor más pequeño) también lo tiene y lo vende como killer feature.
OCR de tickets de gastos
Validación de facturas con IA
PORTAL CLIENTE
Portal cliente con POD automático por email
Porteo sustituye el portal por el QR de seguimiento público.
Firma destinatario sin app (enlace)
Le mandas un enlace por email (o el que copies y compartas) y el cliente firma desde su móvil sin descargar nada. Porteo hace lo mismo pero vía SMS/WhatsApp como canal principal.
Track público con QR para Guardia Civil
Porteo lo vende como su feature estrella (ROTT art. 222).
TMS / GESTIÓN
Gestión de clientes, vehículos, conductores
Porteo es compliance-first (documental), no un TMS operativo.
Facturación (Verifactu pendiente)
Tarifas por ruta y cliente
Liquidaciones por conductor
Mantenimientos / ITV con avisos
Viajes multi-cliente (una ruta, N clientes)
Un conductor/vehículo cubre un viaje con portes de varios clientes; Recua factura a cada cliente por separado, automáticamente.
TELEMÁTICA
GPS tiempo real
Recua trackea el camión via GPS del móvil del conductor, con ETA en vivo (routing Valhalla self-hosted) y llegada automática por geocerca. No es telemática instalada en el vehículo.
Tacógrafo automático
INTEGRACIONES
API REST pública + webhooks
Porteo menciona una REST API sin documentación pública.
Multi-tenant aislado (RLS Postgres)
Porteo usa el mismo stack que Recua (Supabase + RLS + JWT).
OPERATIVA
Soporte directo del fundador
Porteo no publica equipo ni fundadores.
Onboarding en 2h vs 1 mes
PRECIO REFERENCIA129 €/mes (PYME, 3–15 veh, hasta 500 portes)Desde 49 €/mes o 1,60 €/documento (pay-per-use), sin tiers públicos~80–120 €/vehículo/mes (estimación, sin precios públicos)Cotización a medida (~80–150 €/veh/mes en SaaS)Cotización a medida (modular)~50–100 €/mes para 100–240 portes (sin TMS)8,99 €/vehículo/mes (telemática BASIC)

RESUMEN

Lo que sólo Recua tiene.

  • App Android nativa + TMS completo, no solo firma por link como Porteo.
  • PDF e-CMR descargable offline para que la Guardia Civil lo inspeccione en zonas sin red (ROTT art. 222).
  • Login del conductor con código + PIN. Sin email corporativo, sin password recovery.
  • Tiempos muertos en muelle registrados como evidencia facturable, no perdidos en el olvido.
  • Viajes multi-cliente: una ruta con portes de varios clientes, factura por cliente automática.
  • Soporte directo del fundador por WhatsApp. No tickets, no nivel 1 que te remite a nivel 2.

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