Blog · Recua
Artículos cortos sobre carta de porte electrónica, regulación del transporte en España y cómo digitalizar una flota pequeña sin que se rompa lo que ya funciona.
producto
El documento disponible sin red en un control, quién recibió la mercancía por escrito, la firma guardada del conductor, el acceso con DNI y Curro respondiendo dentro del panel.
regulacion
Desde el 5 de octubre de 2026 el documento de control del transporte de mercancías por carretera debe ser digital en España (Ley 9/2025). Qué exige, a quién afecta y cómo cumplir sin frenar la flota.
regulacion
Se confunden constantemente. Qué es el e-CMR, qué es el documento de control, por qué el e-CMR sirve como documento de control y qué es exactamente lo obligatorio desde el 5 de octubre de 2026.
regulacion
Qué multa te puede caer si no llevas el documento de control en regla según la LOTT, y cómo el formato digital obligatorio (Ley 9/2025, 5 oct 2026) cambia el riesgo.
regulacion
Si eres autónomo del transporte, la obligación del documento de control digital (Ley 9/2025) también va contigo desde el 5 de octubre de 2026. Qué necesitas y cómo cumplir sin complicarte ni gastar de más.
e-cmr
Guía clara del e-CMR (carta de porte electrónica) para empresas de transporte españolas: marco legal, plazos del Reglamento UE 2020/1056 y cómo digitalizar sin romper el flujo de la flota.
operativa
Pasos reales para que una flota de 3-15 vehículos pase del CMR de papel al digital: errores que evitar, cómo entrenar a los conductores y por qué empezar con un solo cliente piloto.
legal
El artículo 8 del Convenio CMR permite al conductor anotar reservas firmadas que cambian la presunción legal de la mercancía. Cuándo usarlas, cómo redactarlas y por qué deberían viajar digitales.
Usamos cookies estrictamente necesarias para que el sitio funcione (sesión, cache offline). Si lo aceptas, además podremos medir uso de forma anónima para mejorar Recua. Puedes cambiar tu decisión en cualquier momento desde el pie de página. Más detalle en la política de cookies.