Órdenes de carga por correo
Un transportista sin oficina no se pone a teclear un porte en el móvil, pero sí reenvía el correo que le manda el cargador. El buzón de órdenes de carga aterriza ese correo ya leído: tú confirmas y se convierte en porte.
Está en Operación → Órdenes de carga.
Activarlo
La primera vez la pantalla te enseña un botón Activar buzón. Al pulsarlo, Recua te asigna una dirección propia a partir del nombre de tu empresa:
transloes@ordenes.recua.app
Está incluido en tu cuota, sin suplemento, hasta 300 órdenes al mes. Un cliente normal mueve entre 30 y 50; el tope existe para que un bucle de reenvíos o un correo basura no desborde el buzón.
No publiques la dirección
La dirección es legible a propósito (se dicta por teléfono a un chófer), y eso la hace adivinable. Quien la conozca puede meter correos en tu buzón.
No pasa nada grave: de un correo no sale nunca un porte solo. Todo lo que entra se queda esperando a que una persona lo confirme. Pero conviene no publicarla en la web ni en la firma del correo: repártela solo entre tus conductores y tus cargadores habituales.
Cómo se usa
- El cargador manda la orden de carga por correo (a ti, o al chófer).
- Quien la reciba la reenvía a la dirección del buzón.
- En menos de un minuto aparece en la pantalla, leída.
- Revisas lo que se ha leído, eliges conductor y vehículo, y pulsas Crear porte.
Recua lee el PDF o la foto que venga adjunta, no solo el texto del correo. Formatos que entiende: PDF, JPG, PNG, WEBP y GIF, hasta 10 MB por adjunto. El resto (firmas, logos, documentos de Word) se ignora.
Un correo con varios adjuntos genera una entrada por adjunto. Si el cargador manda tres órdenes en el mismo email, salen tres entradas y tres portes, no uno con tres papeles.
El semáforo
Cada entrada lleva una etiqueta que dice si se puede trabajar con ella:
- Completa — están todos los datos que la carta de porte exige.
- Faltan datos — se leyó bien pero algo obligatorio no venía en la orden.
- Incompleta — se ha podido leer poco.
Esto es normal y no es un fallo de lectura: una orden de carga no es un documento de control y casi nunca trae todo lo que la carta de porte necesita (el peso, el NIF del cargador, el destinatario exacto). Por eso lo que sale del buzón es siempre un borrador: lo completas en la ficha del porte antes de que nadie firme.
Acciones sobre una entrada
- Crear porte — genera el borrador y te lleva a él.
- Reintentar lectura — para una entrada que quedó a medias (un PDF pesado, un adjunto que llegó tarde). Vuelve a leer el mismo correo, no hace falta reenviarlo.
- Descartar — la saca del buzón. Para correos que no son órdenes de carga.
El conductor y el vehículo se eligen antes de crear. Si el chófer tiene vehículo habitual en su ficha, sale preseleccionado.
Desde el móvil
Las órdenes del buzón también se ven y se confirman desde la pestaña Órdenes del modo Oficina de las apps de Android y iOS. Es la misma cola: lo que confirmas en el móvil desaparece del panel.
Ver App del conductor.
Si algo no llega
- Comprueba que reenvías a la dirección exacta que sale en la pantalla (se copia con un clic).
- Un correo reenviado dos veces no duplica la entrada.
- Si has pasado de 300 órdenes este mes, los correos siguientes se ignoran hasta el mes que viene. Escríbenos si tu operativa está por encima de ese volumen de forma habitual.